
200万円台で狙えるフェアレディZ(Z34)の魅力と注意点を、ずんだもんが分かりやすく解説!国産最後のピュアスポーツをお得に手に入れるポイントを紹介します。
200万円で買える本格スポーツ!フェアレディZ(Z34)は今が狙い目【ずんだもんカーライフ】

こんにちは、ずんだもんカーライフチャンネルのずんだもんです。
今回は「200万円で買える本格スポーツカー」、日産 フェアレディZ(Z34) を紹介します!
国産スポーツカーの中でも特に“走る楽しさ”にこだわったモデルで、
今でも多くの車好きが憧れる存在なんですよ。
🏁 目次
Z34とはどんなクルマ?

日産 フェアレディZ(Z34) は、2008年に登場した
3.7リッターV6自然吸気エンジンを搭載したピュアスポーツカーです。

最大出力は336馬力(後期型では355馬力)と非常にパワフル。
それでいて、国産車らしい扱いやすさも両立しています。


- 駆動方式:FR(後輪駆動)
- トランスミッション:6速MT or 7速AT
- 車重:約1.5トン前後
- エンジン:VQ37VHR(3.7L V6・NA)

見た目も力強く、ロングノーズ・ショートデッキの伝統的なZスタイルを継承。
走る楽しさを求めるドライバーには、いまでも非常に人気の高いモデルです。
200万円で狙うならこの年式・グレード!


中古市場では、前期型(2009〜2011年式) が
おおむね200万円前後で狙えるゾーン。
おすすめのグレードは 「Version S(バージョンS)」。
スポーツ走行向けのブレーキやサスペンションが装備されており、
6速MT車を選べば“本来のZらしさ”をしっかり味わえます。
💡後期型(2012年以降)は改良が進んで完成度が高いですが、
価格は250万円〜300万円台が中心。
コスパ重視なら前期型の良質車が狙い目です!
注意したい維持費とチェックポイント

Z34はスポーツカーとしては耐久性が高い方ですが、
以下の点に注意して選ぶと失敗しにくいです。
🔧 チェックポイント
- タイヤ摩耗:純正サイズが太めで交換費用が高め(1本2万円〜)
- オイル管理:VQエンジンは定期交換が重要(5000kmごと推奨)
- バッテリー:容量大きめで高価。2年ごとの交換が目安。
💰 維持費の目安(年間)
| 項目 | 目安費用 |
|---|---|
| 自動車税(3.7L) | 約6.6万円 |
| 保険(30代・車両なし) | 約7〜10万円 |
| ガソリン代(年5000km・燃費8km/L) | 約10万円 |
| メンテナンス費 | 約5万円 |
合計で 年間約30万円前後。
趣味車としては高コスパな部類です。
まとめ:200万円で手に入る純粋なドライビングプレジャー

Z34は、いまや数少ない 大排気量・自然吸気FRスポーツカー。
200万円でこの走りが手に入る時代は、そう長くは続かないでしょう。
もし「一度は本格スポーツを所有してみたい」と思っているなら、
今がまさにチャンスです!
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📌この記事を書いた人
ぷぅこ(ずんだもんカーライフチャンネル)
車好き会社員。中古車の魅力をずんだもんと一緒に紹介しています🚗💨
VOICEVOX:ずんだもん
写真引用元:日産自動車HP、グーネットHP



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